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技术支持

施工升降机如何现场检查

发布时间:2019-09-04 17:55:34 浏览:67次

   施工升降机简称升降机。它是高层建筑施工中的重要设备,也是施工现场容易发作事故的风险源,更由于它能引发多人伤害的严重事故,在平安检查工作中应列为重点检查的内容。


    1.先检查升降机根底部位能否有积水,能否有下沉迹象,检查过程中发现有装在一层楼板上的升降机,必需检查公开室的顶撑系统及计算计划;检查接地系统能否契合请求;绶冲器(弹簧)应齐全;底笼围接紧密无破损;升降机底层进出口应有防护棚。


    2.检查施工升降机架体构造,应查看根底及规范节衔接螺栓紧固状况,螺栓按规则设置双螺帽或弹簧垫;各部位焊缝完好无裂纹;附着杆件应依照阐明书请求的材质、规格设置,不应恣意更改。附着杆间距应附合阐明书请求,普通为6m一道;附着杆的衔接方式及紧固方式应按阐明书请求执行,不应随意变卦。平安检查过程中发现,有用钢筋替代螺栓,钢筋两端分别焊个钢筋头替代螺帽的现象。这种做法是风险的。

吊篮|电动吊篮|高处作业吊篮

    3.施工升降机机械传动系统:升降机的机械传动系统可分为封锁式和开启式两局部。它的变速局部(蜗轮、蜗杆减速箱)和锥鼓式限速器的离心制动局部,是封锁式的。其他局部是开启式的。封锁局部不易检查,现场只能看一下变速箱能否漏油、锥鼓式限速器上标注的检测日期能否超期,它的检测周期普通为两年,锥鼓式限速器(渐进式限速器)必需经规则的平安监测中心定期监测并做铅封,运用单位不准随意调整。开启局部的检查与检测不同,因平安监查触及的点多面广,时间有限,相关于升降机的平安检测要粗放一些。普通状况下不带仪器,全赁经历察看。要检查各传动部位的间隙不能过大,普通控制在0.2—0.5mm左右,齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很风险的,升降机的运转和制动力都要经过齿轮齿条传送,啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大,都会使啮合面积减小而形成齿轮齿条强度降低,发作断齿事故。在实践平安检查过程中发现,升降机的齿轮齿条只挂住齿尖,啮合面连1/3都达不到,这是风险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正肯定位。检查过程中应留意导轮与齿条的间隙不应太大,普通在0.2—0.5mm滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2—0.5mm。电梯运转应该平稳,无异响,无明显的震动。


    4.升降机的平安安装。升降机的平安安装比拟多,主要有以下十种:


    (1)底笼的门连锁,有机械式和电动式两种。当吊笼上升机遇械连锁的底笼门会自动落下关闭。电器连锁的底笼门开启状态下,吊笼的其他门关闭,升降机应该无法启动,否则视为底笼门连锁失灵。


    (2)吊笼(吊篮)的上料门连锁也有机械式和电器式两种。机械连锁门在吊笼升降过程中打不开,假如能翻开,显然是连锁失灵;电器联锁门在升降过程中翻开,则吊笼会自动中止,假如不能自动中止,阐明连锁失灵。


    (3)出料口的中间开门,检查与进料口相同。


    (4)楼层平安门应能牢靠锁闭,只要在吊笼停靠时才干翻开。高度应超越普通人均匀身高(1.70m)避免人头探出门外。


    (5)检查极限开关,不能只实验开关能否,主要是分别检查开关与上、下极限撞块的碰撞过程能否精确、灵活、牢靠。极限开关动作以后不能自动复位,由于它切断了总电源,使吊笼上、下都无法启动,只能靠手动恢复。


    (6)上、下限位开关是分别控制上升电路和降落电路的两个开关。检查时要分别看到它们的碰撞过程能否精确、灵活、牢靠。对极限开关和上、下限位开关的检查,均不能用手动办法替代碰撞过程的实验。由于在以往的检查中,发现有没装撞块或撞块错位的实例。


    (7)防断(松)绳限位的装置有多种方式:


    a.有依托偏心绳轮碰触的,当呈现断(松)绳事故时,绳轮向重心方向倒下压动限位开关切断电源使轿箱中止运转。


    b.有靠铰链式绳轮碰触的,铰链式绳轮应有倒向控制弹簧,保证在断(松)绳事故状态下绳轮向限位开关方向倾倒。


    (8)顶门限位,在轿箱的顶部,有一个供安拆人员上下的活动门,电梯升降过程中,为保证平安,必需将顶部的活动门关闭,因而活动门装有限位开关,以保证顶门在关闭状态下运转。平安检查时用木棍顶一下顶门就能实验限位开关的好坏。


    (9)电缆维护架的装置间距不应大于6m,间距过大时,遇到大风天气,电缆会被风吹弯,挂在脚手架上,使轿箱无法降落,严重时会将电缆挂断形成事故。


    (10)急停开关装置在司机操作的控制面板上,供紧急状况下(在其他限位、开关失灵时)运用。按一下急停开关,升降过程中的轿箱应能立刻中止。


    5.电气系统


    (1)应设置开关箱和漏电维护器。


    (2)电线、电缆应绝缘良好,无破损、漏电。穿线金属软管无锈蚀、破损并做牢靠接零。


    (3)依据GB0055-88规则,升降机接地电阻不应超越4Ω。


    (4)仪表、照明及支配安装要完好、灵活。


    6.钢丝绳及滑轮系统


    (1)钢丝绳的规格应依照施工升降机阐明书的请求规格配置,无断股、缩径现象,断丝数量不得超越报废规范。


    (2)滑轮运转灵敏,运滑良好,支座稳定。


    (3)钢丝绳固定,每端应不少于四个绳夹。